La deducción solo cubre las horas extra que exige la ley federal FLSA. Muchos camioneros están bajo la exención de la Ley de Transportistas (Motor Carrier Act): la FLSA no obliga a su empleador a pagarles horas extra. Si igual se las pagan, no son horas extra calificadas.
| Chofer | ¿La FLSA exige horas extra? | Deducción |
|---|---|---|
| Chofer interestatal con CDL (vehículos de más de 10,000 lbs) | No (exención de transportistas) | En general no califica |
| Chofer de vehículos de 10,000 lbs o menos | Sí | Califica la prima |
| Chofer solo local, sin jurisdicción del DOT | Normalmente sí | Califica la prima |
| Trabajador de almacén o patio que no maneja | Sí | Califica |
| Dueño-operador independiente | No es empleado | No califica |
Para el año fiscal 2026, el número que decide es el de la casilla 12, código TT de tu W-2. Si está vacía, tu empleador considera que tus horas extra no califican.
Ejemplo: un chofer local de camión de caja de menos de 10,000 lbs, casado en conjunto con $84,000 de ingreso y $5,200 de prima de horas extra, ahorra unos $624 de impuesto federal.
Preguntas frecuentes
¿Los camioneros califican para no pagar impuestos en horas extra?
Muchos no, por la exención de la Ley de Transportistas. Los choferes locales y los de vehículos de 10,000 lbs o menos muchas veces sí.
Fuentes
- IRS (en español): deducciones para trabajadores y personas mayores
- Departamento de Trabajo: hoja informativa #19, exención de transportistas
Consulta la metodología (en inglés) y la política editorial.